Neuquén accede a financiamiento del Banco Mundial y la CAF para obras estratégicas

La provincia de Neuquén obtuvo el aval del Gobierno Nacional para avanzar en dos operaciones de crédito con organismos multilaterales: el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y el Banco Mundial. El respaldo fue confirmado en una reunión entre el gobernador Rolando Figueroa y el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, quien formalizó el apoyo a la cartera de proyectos de desarrollo estratégico provincial. En el mismo encuentro, se acordó la transferencia a Neuquén del mantenimiento de tramos de dos rutas nacionales, sumando un total de 58,5 kilómetros de corredores viales clave.

Las gestiones con ambos organismos se iniciaron desde el comienzo de la administración Figueroa, enmarcadas en el Plan de Regionalización provincial, que busca distribuir inversión en infraestructura a lo largo del territorio neuquino. La provincia ya cuenta con un antecedente concreto con la CAF: un primer programa financiado por ese organismo permitió ampliar tres plantas potabilizadoras, construir una planta de tratamiento de líquidos residuales y pavimentar más de 50 kilómetros de rutas provinciales, beneficiando a más de 40 localidades.

En el nuevo esquema, la operación con la CAF financiará el Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional, que incluye la pavimentación de más de 170 kilómetros de red vial provincial en corredores orientados al turismo y la integración binacional con Chile. En paralelo, se trabaja en una segunda etapa con ese organismo por más de 137 millones de dólares, destinada a energía, vivienda, hábitat y conectividad. Con el Banco Mundial, en tanto, el Gobierno Nacional formalizó mediante decreto los contratos de garantía y contragarantía del préstamo, que financiará obras como la pavimentación de las rutas provinciales 54 y 63, proyectos turísticos en Aluminé, Junín de los Andes y Andacollo, y estudios de conectividad internacional en el norte neuquino. Respecto a las rutas transferidas, Neuquén asumirá el mantenimiento de la totalidad de la Ruta Nacional 242 desde el empalme con la Ruta Provincial 21 hasta el límite con Chile —50 kilómetros— y de un tramo de la Ruta Nacional 22 entre el límite con Río Negro y el empalme con la Ruta Nacional 237 en Arroyito.

El acceso a financiamiento multilateral representa para Neuquén una vía de inversión en infraestructura que no compromete directamente el presupuesto provincial en el corto plazo, aunque sí implica obligaciones de repago y contragarantías soberanas respaldadas por la Nación. La combinación de obras viales, energéticas y turísticas apunta a consolidar la posición de la provincia como nodo logístico y de servicios en la Patagonia norte, en un contexto en que Vaca Muerta demanda creciente infraestructura de soporte territorial. La transferencia de tramos de rutas nacionales, por su parte, otorga a Neuquén mayor control sobre corredores críticos para el transporte de cargas y el acceso al paso internacional Pino Hachado, aunque también implica asumir costos operativos que hasta ahora recaían en el Estado nacional.