India desplaza a EE.UU. y se consolida como segundo mayor mercado del petróleo brasileño

La India se convirtió en el segundo mayor destino de las exportaciones de petróleo del Brasil, solo por detrás de China, según datos oficiales de la balanza comercial. En diciembre de 2025, el país asiático superó a los Estados Unidos, una tendencia que se mantuvo en enero de 2026 y marca un cambio estructural en la inserción internacional del crudo brasileño.

El salto es significativo si se observa la evolución reciente: en noviembre de 2025, India ocupaba el puesto 14 entre los destinos del petróleo brasileño, mientras que en el promedio del año pasado se ubicó séptima, con compras por 4,3 millones de toneladas. El avance ocurre en un contexto de reconfiguración de alianzas energéticas globales, influido por el giro en la política exterior estadounidense y por la creciente competencia entre proveedores de crudo.

El gobierno de Donald Trump viene presionando al primer ministro indio Narendra Modi para que reduzca las importaciones de petróleo ruso. La semana pasada, Trump anunció un acuerdo para bajar los aranceles a productos indios del 50% al 18%, a cambio del compromiso de Nueva Delhi de interrumpir las compras de crudo a Rusia. Con una demanda cercana a los 5 millones de barriles diarios, India —el país más poblado del mundo— es hoy uno de los mercados más codiciados del sistema energético global.

En ese escenario se inscribe la visita del presidente Lula a India, prevista entre el 17 y el 21 de febrero. Ambos países, miembros de los BRICS, buscan sostener una estrategia de autonomía relativa, negociando con Washington sin abandonar vínculos con China y Rusia. El acercamiento energético comenzó a tomar forma en 2025, cuando Petrobras firmó un contrato con Bharat Petroleum Corporation Limited para exportar hasta 6 millones de barriles anuales, y se profundizó en enero con nuevos acuerdos con Indian Oil Corporation Limited y Hindustan Petroleum Corporation Limited, por un potencial de hasta 60 millones de barriles y más de US$ 3.100 millones. El interés no se limita a la petrolera estatal: ejecutivos del Puerto de Açu también avanzaron en gestiones comerciales, anticipando un aumento sostenido de los flujos hacia el mercado indio.