La Ruta 8 será la primera obra del fideicomiso con petroleras

Neuquén apunta a mejorar la conectividad con Rincón de los Sauces y a sostener la expansión logística de Vaca Muerta.
Energía31/03/2026RedacciónRedacción

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, anunció que la pavimentación de la Ruta 8 será la primera obra de infraestructura financiada a través del nuevo fideicomiso que la provincia conformará junto con operadoras petroleras. La definición fue realizada en Rincón de los Sauces, durante la presentación del nuevo sistema de impulsión de agua potable, y se inscribe en una estrategia más amplia para fortalecer la infraestructura vial y elevar la productividad hidrocarburífera hacia 2030.

La obra sobre la Ruta 8, sumada a la pavimentación y repavimentación de la Ruta 6, permitirá consolidar una conexión asfaltada directa entre Neuquén capital y Rincón de los Sauces, uno de los nodos clave del desarrollo de Vaca Muerta. El anuncio tiene relevancia no sólo por su impacto en la circulación cotidiana de la población, sino también por su efecto sobre la logística operativa del shale, en una zona donde el tránsito pesado, el transporte de insumos y la movilidad del personal presionan sobre una red vial insuficiente.

Según explicó Figueroa, el esquema de financiamiento combinará aportes del gobierno provincial con anticipos de las operadoras, instrumentados vía peaje y adelanto de regalías. El Ejecutivo prevé enviar a la Legislatura un proyecto de ley para formalizar el fideicomiso, con el objetivo de darle respaldo institucional a un mecanismo que buscará acelerar obras estratégicas sin depender exclusivamente de partidas presupuestarias corrientes. En términos económicos, este formato intenta alinear la expansión de infraestructura con las necesidades de inversión que exige el salto productivo esperado en hidrocarburos.

En el mismo acto se presentó la primera etapa del nuevo sistema de impulsión de agua potable de Rincón de los Sauces, una obra que demandó más de 3.000 millones de pesos y contó con aportes de la provincia, el municipio, el sindicato de Petroleros Privados de Río Negro, Neuquén y La Pampa, además del acompañamiento de YPF, Chevron, Tecpetrol y Pluspetrol. La combinación entre infraestructura vial y servicios básicos muestra que el desafío en la zona no pasa sólo por incrementar la producción energética, sino por sostener el crecimiento urbano y operativo de una localidad que seguirá ganando peso estratégico en la matriz productiva neuquina.

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