--- canonical_url: "https://pen.com.ar/contenido/1134/figueroa-presenta-plan-de-93-obras-en-los-lagos-financiado-por-vaca-muerta" title: "Figueroa presenta plan de 93 obras en Los Lagos financiado por Vaca Muerta" article_type: "NewsArticle" description: "Figueroa presenta plan de inversión territorial de USD 180-220M en infraestructura vial, educación y energía para región de Los Lagos, financiado con regalías petroleras." main_image: "https://pen.com.ar/download/multimedia.miniatura.b935a36de91df0d6.bWluaWF0dXJhLmpwZw%3D%3D.jpg" date_published: "2026-10-18T11:34:00-03:00" date_modified: "2026-10-18T11:34:29-03:00" tags: - "Rolando Figueroa" author_name: "Redacción" author_url: "https://pen.com.ar/usuario/2/redaccion" author_bio: "Redacción central neweken." category_name: "Política y Regulación" category_url: "https://pen.com.ar/categoria/3/politica-y-regulacion" category_description: "Análisis sobre leyes, subsidios, marco regulatorio, organismos públicos y decisiones políticas que impactan el desarrollo energético y fiscal." --- # Figueroa presenta plan de 93 obras en Los Lagos financiado por Vaca Muerta El gobernador Rolando Figueroa presentó un plan de **93 obras de infraestructura para la región de Los Lagos**, con énfasis en conectividad vial, educación, salud y energía, financiadas con recursos generados por la producción de Vaca Muerta. El encuentro con intendentes de Junín de los Andes, San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Villa Traful y Pilo Lil marca un hito de planificación territorial donde, según el intendente Madueño, es la primera vez en la historia que los gobiernos locales participan en la definición del presupuesto provincial antes de su aprobación legislativa. El anuncio cobra relevancia en el contexto del modelo de distribución fiscal que Neuquén implementa desde 2024: los ingresos por regalías petroleras y gasíferas de Vaca Muerta, que alcanzaron **USD 2.800 millones acumulados en 2025**, se destinan no solo a infraestructura energética sino a diversificación económica regional. En la región de Los Lagos, turismo concentra el 18% del PBG provincial y emplea a 12.000 personas directas. La apuesta del gobierno es reforzar esa vocación con obras de conectividad y servicios, reduciendo la dependencia de un sector hidrocarburífero que, aunque dinámico, genera volatilidad fiscal ligada a precios internacionales. Entre las inversiones viales prioritarias figuran **siete rutas provinciales pavimentadas**: la Ruta Provincial 48 (acceso Parque Lanín), RP 62 (lago Lolog), RP 61 (río Chimehuin), RP 60 (paso Mamuil Malal), RP 65 (río Minero), RP 63 (Villa Lago Meliquina) y mejoras en la ruta escénica a Villa Meliquina. En educación, se prevén seis nuevas instituciones (CPEM 16, EPET 21, CFP 19, EIEJ 3, EP 86, anexo CEF 9 en San Martín; CPEM 65, EPET 4 en Junín; escuelas en Villa Traful). En salud, destaca un centro de convenciones y cuidados paliativos en San Martín, centros de salud en Junín y Villa Traful. Vivienda alcanzará **más de 80 unidades en San Martín** y proyectos menores en otras localidades. Energía incluye la ampliación de la Estación Transformadora Pío Protto en San Martín y obras de gas en barrios neuquinos, además de la obra Alivilla (que inyecta USD 2 millones mensuales en infraestructura eléctrica). El impacto económico-fiscal es directo: estas 93 obras demandan una inversión estimada entre **USD 180 y 220 millones** (según estándares de construcción regional), equivalentes a seis meses de ingresos por regalías en la provincia. Neuquén distribuye 60% de sus regalías a gobiernos locales, lo que convierte estas iniciativas en efectos multiplicadores: cada dólar invertido en infraestructura turística genera 2,3 dólares de actividad secundaria (hoteles, gastronomía, servicios). Para Los Lagos, región que concentra el 24% de ocupación hotelera provincial, las obras viales y de servicios aceleren la temporada extendida (noviembre a marzo) y posibiliten turismo de naturaleza de alto valor agregado. La Terminal de Ómnibus en San Martín, el Centro de Convenciones y la oficina de atención turística en Villa Traful son piezas de una estrategia para capturar turismo de eventos y negocios, segmento menos sensible a volatilidad de demanda. La sostenibilidad fiscal del plan depende de dos variables: mantenimiento de precios de gas natural (WTI se proyecta USD 75-85/barril en 2027) e incremento de producción de Vaca Muerta. YPF, Shell y TotalEnergies han comprometido inversiones por USD 7.500 millones hasta 2028 en la cuenca. Sin embargo, el financiamiento de estas 93 obras requiere que Neuquén mantenga su actual coeficiente de inversión (21% del presupuesto), superior al promedio nacional (15%). La pregunta política clave es si la Argentina federal permitirá retención de regalías o si reformas tributarias nacionales reducirán ingresos provinciales. Figueroa enfrenta presión por mostrar resultados tangibles antes de 2027, cuando vence su mandato, y estas obras funcionan como narrativa de gestión territorial integrada: Vaca Muerta genera empleo oil & gas en Añelo y Confluencia, pero sus dividendos se reparten en educación, salud y turismo en Los Lagos. ## Puntos clave - 93 obras de infraestructura en región de Los Lagos (Los Lagos) financiadas con regalías de Vaca Muerta, con inversión estimada de USD 180-220 millones en 2027. - Prioridad en conectividad vial (7 rutas pavimentadas), educación (6 instituciones nuevas) y energía (ampliación Estación Pío Protto, obra Alivilla con USD 2M/mes), apuntando a diversificación turística con 12.000 empleos directos en sector. - Modelo de distribución fiscal: 60% de regalías a gobiernos locales; plan requiere mantener coeficiente de inversión provincial en 21% del presupuesto, superior al promedio nacional. - Riesgo: sostenibilidad depende de precios WTI (proyectado USD 75-85/barril 2027) e incremento de producción YPF-Shell-TotalEnergies (USD 7.500M comprometidos hasta 2028). ## Preguntas del sector **¿Cómo se financia la operación y mantenimiento de estas 93 obras una vez ejecutadas, si Neuquén depende de regalías volátiles?** El gobierno provincial estima costos operativos anuales de USD 12-15 millones para mantener la red vial, energética y de servicios. La proyección asume que ingresos por regalías se estabilizan en USD 2.400 millones anuales promedio (escenario base 2026-2028), con variación de ±15% según precios WTI. Sin fondos soberano o mecanismo anticíclico federal, déficits operativos caerían sobre gobiernos locales, limitando escalabilidad del modelo. **¿Qué rol juega la integración con Chile en el financiamiento de infraestructura fronteriza en Los Lagos?** Neuquén y Los Lagos chileno comparten cuenca turística (Región de Los Lagos chilena genera USD 1.200M anuales en turismo). Figueroa ha explorado financiamiento binacional para rutas estratégicas (paso Mamuil Malal, ruta a Meliquina), pero no hay acuerdos de préstamo bilaterales formalizados. Potencial: USD 50-80 millones en cofinanciamiento desde Chile si se incluye infraestructura que beneficie ambos lados de la frontera, reduciendo presión fiscal sobre Neuquén. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.